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中国交通报丨路不堵了,车好停了……智慧交通还能有多“智慧”?

10/18 , 2021 746

智慧交通是交通强国建设的重要内容,也是交通运输现代化的重要标志。随着信息技术的快速发展,智慧交通也迎来了更多发展机遇。一直以来,2138com太阳集团(简称千方科技)不断开拓升级智慧交通和智能物联业务,深耕交通全业务领域,将云边端全栈式技术、全要素数据及全生命周期服务作为核心优势,助力交通行业数字化、智能化转型。

对此,《中国交通报》第二届联合国全球可持续交通大会特刊刊发了《深耕智慧交通,千方科技乘势而上》专版文章,介绍了千方科技数字化助力可持续发展交通方面的探索和实践。

 

改善民生



大数据“问诊”畅通道路堵点


打通城市交通“毛细血管”、大力缓解城市交通拥堵。针对超大、特大城市科学治堵,千方科技打造了“大数据+全域交通综合治理”的解决方案。
浙江省杭州市滨江区是下辖近70万人口的国家级高新区,一度由于人流量大、出行情况复杂而饱受交通拥堵之困,特别是区域内医院、商圈及产业园等人流密集区更是久治不愈的堵点。
在千方科技的技术支持下,滨江区梳理交通大数据,分析问题成因,“诊断”出区域内存在40%路网不通、公交出行分担率不足25%、城市感知覆盖率仅11%和机动车出行占比超60%等一系列痛点问题。
为此,千方科技利用大量数据作支撑,为滨江区量身定制“1+X”的治理方式,“1”是指任何场景的一个主要矛盾,“X”是指围绕治理主要矛盾的多个手段,形成学校、医院、产业园等不同场景的治理方法。
在具体治理方面,根据区域内大型企事业单位较多、集散现象严重、停车难等突出问题,千方科技对出行人员进行OD分析,了解出行特征,提出开通公交线路、地铁站接驳班车等方式解决通勤问题,减少私家车出行,改善停车难题。
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                                                                                                       设置停车诱导屏妥善化解停车难导致的交通拥堵

此外,滨江项目还建设了全国第一条数字化潮汐全可变单行线组织、4条数字化对冲式交通单行组织和108条路口可变转向车道,通过实时流量数据感知,协同城市大脑停车数据,实现可变单行道路和可变转向车道的智能关启,实现道路资源动态利用最大化。

经过近一年的治理,杭州市滨江区交通拥堵状况不断缓解,带动民生改善也立竿见影。据杭州交警官方统计,滨江区2021年一季度高峰拥堵指数同比下降5%;此前拥堵严重的浙江大学医学院附属儿童医院滨江院区,周边区域工作日高峰延误指数今年一季度下降25.8%,龙湖天街商圈拥堵日均持续时间下降44.2%。滨江区浙大儿童医院和浙大二院两所医院治理后月均共新增接诊患者12万人次,商圈治理后月均新增客流达3万人次。


绿色创新


智能管控 助推节能减排


利用智能化数字化技术,千方科技助推交通行业碳减排,同时自身也积极践行绿色生产。
2020年年底,千方科技完成了交通运输部绿色公路建设典型示范工程——吉林龙蒲高速机电管控平台项目的交付。项目建设过程中,千方科技通过大数据、视频云等技术分析,着眼全局制定整体解决方案和运营服务。其中,千方科技运用节能与智慧控制、分布式智慧供电等全新技术,最大限度实现了各类设备的节能降耗。
一直以来,千方科技还积极推进智慧停车,自主研发的静态交通云平台,通过大数据、云服务、边缘计算等技术的支撑,可提供停车大数据分析报告、错时及共享停车方案,实现区域实时停车诱导等,进而服务于区域动静态交通组织优化、人车行为轨迹分析、交通规划与政策制定支持、个人信用评价等。目前,已在上海虹桥枢纽、海南美兰机场、三亚凤凰机场等地实现落地应用,经实地验证,静态交通云平台可提升39%的泊位周转率和22%的车位利用率,更可减少晚高峰4.6%的碳排放。
在北京市延庆区进京综合检查站执法平台建设项目中,千方科技利用大数据、物联网等先进技术,重点建设环保综合应用系统、综合检查可视化系统、协同执法大数据中心等系统应用。借助该平台,相关部门可实现精准政策发布和信息引导,从源头减少超标排放车辆进京。而排队进京的车辆,通过建立新型高排放柴油车遥感筛查执法检测站,可实现智能尾气排放检测,全面提升环保检测效率,同时也为北京以及即将开幕的北京2022年冬奥会和冬残奥会建立起一道“绿色数字屏障”。

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智能公交站电子站牌


城市治理


物联共网 提升城市感知力


近年来,千方科技在智慧交通和城市物联领域构建了以城市全息感知能力为基础,包括云智能、边缘智能、端智能在内的交通智能体。其中,“千方科技Omni—T全域交通解决方案”成为千方科技进一步深耕智慧交通和城市物联领域的核心名片。
2021年8月,千方科技联合体中标云南省大理州城市感知能力提升项目。按照《云南省智慧交通行动计划(2021—2022年)》规划,未来云南省将在全省打造智慧高速公路示范样板,2021年推动全省高速公路通信网提升改造,2022年全面开展物联感知网融合提升。届时,将建成多种技术结合的路网感知体系并整合上云,全面带动公路、水路、铁路、民航、邮政等综合交通基础设施数字化建设。
据了解,大理州城市感知能力提升项目将分为三期建设,一期项目以COP15(《生物多样性公约》缔约方大会第十五次会议)特勤保障线路、大理市城区主要道路和楚大高速为主,打造大理市智慧城市示范线路,促进城市感知大数据的有效治理。二期项目将整合大理市城市道路、城市综合管网融合能力,提升全市物联共网能力。三期项目以大理市为示范,在大理州下辖11个县推广建设物联感知产业体系,建设一体化的智慧灯杆、智能公交站、导视牌、交通信号控制、路面执法设施设备、立体化态势监控等城市感知基础设施。
该项目还建设了大理州全州高速公路态势感知及“四位一体”监测预警、全州国省干线事故预警监测及智慧诱导分流、全州交通智慧决策支持、全州交通运输非现场治超等系统的前端感知设备。
此外,中标大理州项目的同时,千方科技和大理州政府进一步签订战略合作框架协议,涉及城市及城际交通感知能力升级、城市数字化精细治理、智能物联以及车路协同等领域,涵盖交通产业智能化升级与城市数字化、智慧化、网联化发展建设等方面。


可持续发展


探索智能网联发展方向


“十四五”规划强调了智能交通场景深耕发展的重要性,并且细化了智能交通领域下细分场景的发展方向。《国家综合立体交通网规划纲要》要求推进交通基础设施数字化、网联化,并明确提出到2035年交通基础设施数字化率达到90%以上。未来,智能交通将会持续快速发展,智能网联将成为发展方向。

今年7月,北京市智能网联汽车政策先行区正式开放自动驾驶高速场景,允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试,测试范围为京台高速五环到六环范围的10公里路段,千方科技也深度参与了该路段智能网联基础设施部署。

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北京市智能网联汽车政策先行区正式开放自动驾驶高速场景

此次开放的10公里测试区要求申请上路测试的车辆,搭载具备与测试道路RSU之间进行通信和数据传输功能的OBU装置,将监管数据和实时数据接入示范区云控平台,实现车路协同与安全监管,及时为车辆推送道路安全信息,确保高速公路和城市快速路自动驾驶测试安全。

针对自动驾驶测试安全性问题,千方科技重点探索了车端感知与路端感知系统的最佳耦合方案、网联式自动驾驶与交管交通系统的硬件复用以及为企业产品测试与迭代提供试验平台。千方科技自主研发的边缘智能体(集感知单元、传输单元、计算单元、处理单元于一体)等智能基础设施也顺利“上杆”,为网联云控式高级别自动驾驶示范区的探索搭建了可靠的路端感知系统和V2X通信网络。

目前,示范区采用基于网联的自动驾驶技术路线,强调“车、路、云、网、图”的创新协同,构筑自动驾驶、交通、交管系统复用的硬件设施架构,以真实需求为牵引,为自动驾驶技术研发验证和推广应用搭建了开放平台,助推自动驾驶系列应用场景实现商业化落地。


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